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【学党史 办实事】义乌铁路口岸“三招”搞定这些场站管理难题...
发布时间:2021-04-25

“受海运延误的影响,现在我们的客户都选择了铁路运输,但是现在箱源紧张,业务受到了影响,这该怎么办?”义乌铁路口岸一位货代企业负责人向口岸工作人员表达了近期烦恼。

自党史学习教育开展以来,义乌铁路口岸紧盯“要切实为群众办实事解难题”这一着力点,打出立足需求、科学布局、数据共享“三招”组合拳,解决货代企业箱源紧张、场站拥堵等管理难题,全力保障“义新欧”中欧班列有序运行。

立足需求,多方调整构筑“服务桥”

一方面,协调修改场站作业表,调整正面吊作业人员工作时间,提早两小时上班,实行24小时值班制度,有效满足场外重箱进场需求。

另一方面,协助联系集装箱生产厂家,顺利帮助企业租赁、购买集装箱,有效缓解了集装箱资源紧缺问题。

科学布局,合理规划搭建“乐高塔”

制定两种方案提升场站堆存潜力。一方面,将监管区内堆位按班列发运比例划分,不同方向班列作业互相不受影响。另一方面,优化原有堆存方法,按实际实行整列与散堆模式相结合。一期堆场堆位数量扩容了170个自然箱,二期堆场提高了432个自然箱,堆存量大幅提升。

数据共享,打造互联互通“信息网”

打破信息壁垒。铁路口岸已与天盟公司信息系统实现互通,与铁路经营部也达成初步的数据互通意向,从预约进场到转场发运,都可在系统上处理,场内信息可视化,提升企业客户体验感。

义乌铁路口岸坚持把担当实干挺在前面,同时,在二期构筑党建文化堡垒,营造浓厚的学史力行氛围,全力保障“义新欧”中欧班列年度开行目标,以此检验党史学习教育的成效,为建党100周年献礼。